全国人大代表、亿华通董事长张国强：建议开展氢能高速示范，推动燃料电池汽车规模化发展。当前，我国燃料电池汽车产业已初步完成从“0到1”的技术攻关和产业链建设，基本建立了具有自主知识产权的车用燃料电池及车载氢系统技术体系。其中电堆、双极板、空压机、空气循环系统、膜电极等核心零部件国产化率达到90%以上，催化剂、碳纸、质子交换膜等材料级国产产品也已开始小批量应用。燃料电池系统综合成本从2021年的1万元/kW降至目前2000元/kW左右，燃料电池汽车纯氢续航里程达到600公里，技术上已具备高速场景运营条件。（每日经济新闻）